لازم به ذکر است که کی ام سی ایگل، علیرغم برخی مزایا، دارای معایبی نیز است. یکی از اصلیترین معایب این خودرو، عملکرد ضعیف سیستم جلوبندی آن در شرایط جادههای ناهموار است که ممکن است باعث احساس کوبش و ناپایداری در حین رانندگی شود.
در بخش ظاهر خارجی، ۱۴۴ قطعه شامل سپرها، آینههای جانبی، قفلها و دستگیرهها، شیشهها، سیستم اگزوز و عایقها داخلیسازی شدهاند.
ناگفته نماند که ایگل با پیشرانه برقی نیز در آینده روانه بازار خواهد شد. این پیشرانه الکتریکی نیز ۱۶۰ اسب بخار توان دارد و توسط شرکت مپنا به تولید میرسد. شتاب صفر تا صد نسخه الکتریکی عدد ۸.۷ ثانیه اعلام شده است که نسبت به خودروهای بنزینی کاملا قابل قبول است.
کی ام سی ایگل به عنوان اولین خودروی بومی کرمان موتور با مشخصات فنی قابل قبول، امکانات رفاهی متنوع و ویژگیهای ایمنی پیشرفته در بازار ایران عرضه شده است. طراحی زیبا و مدرن این خودرو نیز میتواند انتخاب مناسبی برای مشتریانی باشد که به دنبال خودرویی با کیفیت و امکانات مطلوب هستند.
البته خواستم آبروداری کنم یکم . وگرنه دل خودم میگه تهش ۱ تومن
به زیر خودرو نگاه کنید: با چراغ قوه تمامی قسمتهای زیرین ماشین را بررسی کنید.
این خبر در حاشیه دومین رویداد «فرصتهای نوآوری و فناوری کرمان موتور» و توسط ابوالفضل خلخالی، معاون تحقیق و توسعه این شرکت، اعلام شد.
اکوسیستم بررسی و جعبه گشایی دیجی تک دیجی داکس سیلیکون آموزش
زیر کاپوت را چک کنید: امکان قرار دادن ردیاب در زیر کاپوت کمتر است زیرا ممکن است در معرض دمای بالاتر قرار گیرد و در نتیجه قطعات الکتریکی آن آسیب ببیند.
این خودرو به عنوان رقیب ایران خودرو تارا و سایپا شاهین با قیمتی در حدود ۸۰۰ میلیون تومان روانه بازار میشود.
جهت مشاهده مراحل خرید خودروی خود به این بخش مراجعه فرمایید
چی ،دارین شوخی میکنین با این اشغال که معلوما تو اولین پیچ چپ میکنه رو بهش افتخار میکنین میگین قابل تقدیره یه زمانی here کادیلاک سویل رو مونتاژ میکردیم پیشرفته ترین دوران خودش بود حالا چینی هامارو قابل نمیدونن بی وای دی رو توی ازبکستان و جوک ترین ماشین میفرستن ایران آره کسایی که بنز رو اتش زدن این از سرشون هم زیاده
چگونه از کلاهبرداری میم کوین ها در امان بمانیم؟ راهنمای جامع برای سرمایهگذاری ایمن
ناشناس گفت: بهمن ۲۶, ۱۴۰۲ در ۱:۱۸ ب٫ظ یه چهار دنده اتومات بهتره تا سی وی تی، اولش قشنگه بعدش آدم خوابش میبره، همین طور هی دور موتور میره بالا دیگه پایین نمیاد